ChampCar nieuws
Doornbos pakt tweede overwinning in San José
30 juli 2007 / Uitslagen / Foto'sRobert Doornbos heeft zijn tweede Champ Car-race gewonnen. Na een crash in de eerste ronde wist de Nederlander door een aangepaste strategie en gele vlaggen op het juiste moment alsnog de race naar zich toe te trekken. De overige rijders op het podium waren Neel Jani en Oriol Servia. Doornbos' concurrent voor de titel, Sebastien Bourdais, eindigde als vijfde.
Doornbos kent een erg beroerde start. De Nederlander knalt achterop Jan Heylen en verliest zijn voorvleugel, die op de auto van Heylen blijft liggen. Beiden moeten naar binnen en hebben het voordeel dat de gele vlag uithangt, waardoor ze niet veel tijd verliezen. Goede starts zijn er voor Will Power, die van twaalf naar negen gaat, en Paul Tracy, die vijf plaatsen stijgt, naar de zesde plek. Achter de safety car heeft Sebastien Bourdais, die bij de start de leiding pakte, een probleem met de motor en hij valt terug naar de achtste plaats.
In de vijfde ronde knalt Dan Clarke achterop Justin Wilson. Wilson had net als Bourdais een probleem met de motor en bleef daardoor langzaam reden, wat Clarke niet doorhad. Clarke komt binnen voor een nieuwe vleugel, wat hij enkele ronden later mag herhalen wanneer hij achterop Katherine Legge reed. Zijn race is dan ook voorbij. Wilson blijft twintig ronden binnen, maar rijdt dan alsnog naar buiten, in de hoop een punt voor de snelste ronde te scoren.
Door alle problemen vooraan weet Oriol Servia de leiding over te nemen, voor Neel Jani, Paul Tracy, Graham Rahal, Alex Tagliani en Sebastien Bourdais, die even later nog een plaats verliest aan Will Power. Alex Figge spint ondertussen in de negende ronde door een lekke band. Na een pitstop komt de Amerikaan met een ronde achterstand weer de baan op.
In ronde veertien is de volgende safety car-situatie een feit wanneer Katherine Legge crasht in Bocht 2. Hiermee is ze na Clarke de tweede uitvaller van de race. De Britse coureur ging te wijd in de bocht en ze zag haar race in de muur eindigen. Doornbos en Mario Dominguez gaan ondertussen voor een alternatieve pitstopstrategie en beiden stoppen in de zestiende ronde, wat betekent dat ze drie keer moeten stoppen, terwijl de rest van het veld aan twee keer genoeg heeft.
In de 34e ronde pakt Jani de leiding, waardoor hij voor het eerst in zijn carrière een Champ Car-race leidt. De Zwitser loopt meteen uit op Servia, die hem laat gaan aangezien de pitstops niet lang op zich laten wachten. Bij die pitstops gaat het mis voor Rahal, die zijn motor laat afslaan en terugvalt naar de dertiende plaats. Dominguez blijft lang binnen staan met een probleem.
Na 54 ronden komt Doornbos binnen voor zijn tweede stop. Zijn strategie lijkt te werken, want hij keert als derde terug op de baan, vlak achter Servia. In ronde 65 probeert Servia Jani in te halen, wat hem ook lukt. De Spanjaard raakt echter de muur, waardoor Jani de leiding weer over kan nemen. Een ronde later lukt het Servia wel om Jani voor te blijven. Door dit gevecht is Doornbos inmiddels dichterbij gekomen.
Figge crasht in de 74e ronde en zorgt voor opnieuw een safety car-situatie. Tracy wil net binnenkomen, maar de pitstraat is gesloten, waardoor de Canadees zonder brandstof komt te staan. Hij wordt alsnog naar de pits gesleept en kan zijn weg vervolgen. Hij zakt wel terug naar de twaalfde plaats. Bijna het gehele veld stopt in ronde 77, waarbij Doornbos de leiding pakt voor Jani en Servia. Gommendy stopt een ronde later en dit levert hem de vierde plaats op. Door een kapotte radio en de daarbij horende miscommunicatie, haalde de Fransman de safety car in, wat hem nog een drive through-penalty opleverde. Power ligt na de pitstops vijfde, voor Bourdais en Rahal.
Nog voor de herstart in ronde 84 komt Alex Tagliani binnen met een transmissieprobleem. De herstart verloopt voor Doornbos niet goed, want de Minardi-coureur verliest de leiding aan Jani. Zes ronden later komt de safety car echter weer op de baan, wanneer Figge voor de tweede keer in de race crasht. Hierbij heeft de Pacific Coast-rijder zijn motor laten afslaan. Deze keer is het definitief en is de race voorbij. Bij de volgende herstart weet alleen Jan Heylen te profiteren door Simon Pagenaud in te halen.
In ronde 96 gebruikt Doornbos de laatste twee seconden die hij nog over heeft in zijn power to pass-systeem. Het lukt hem om Jani in te halen en binnen een ronde heeft hij een voorsprong van 1,8 seconde. Deze voorsprong weet hij uiteindelijk uit te breiden tot zes seconden bij de finish. Hij krijgt nog een extra punt, omdat hij de meeste plaatsen heeft goed gemaakt. Het punt voor de snelste ronde gaat naar Justin Wilson.
Meer nieuws
- 05 jun.
- 02 jun.
- 21 mei
- 24 apr.
- 21 apr.
- 20 apr.
- 18 apr.
- 16 apr.
- 10 apr.
- 28 mrt.
- 26 mrt.
- 20 mrt.
- 19 mrt.
- 14 mrt.
- 13 mrt.
- 12 mrt.
- 10 mrt.
- 07 mrt.
- 04 mrt.
- 29 feb.
- 28 feb.
- 27 feb.
- 26 feb.
- 25 feb.
- 23 feb.
- 22 feb.
- 21 feb.
- 20 feb.
Homepage
Sebring